Les matériaux utilisés sont des produits techniques et ils doivent être posés dans les règles de l’art. Nous vous conseillons de réaliser la pose par un professionnel.
Au cœur d’un environnement urbain dense, la surélévation du lycée Saint Jean de Passy dans le 16ème arrondissement de Paris répond à un besoin de Fab Lab. Face à de multiples contraintes liées au contexte du projet, le Bois Lamellé-Collé est apparu comme la solution la plus pertinente. Cette opération illustre une approche constructive performante, mêlant préfabrication, légèreté et efficacité logistique.
Les choix constructifs du projet
« Le BLC s’est imposé pour la surélévation du lycée pour son ratio performance / poids et pour sa capacité à répondre aux contraintes d’un site occupé en cœur de ville »
Le lycée étant situé au-dessus d’un passage de RER, la question du poids de la surélévation était centrale. En outre, pour éviter toute reprise de structure, l’ajout d’un niveau supplémentaire devait apporter un poids équivalent au plancher haut qu’il remplace. Cette question a été résolue grâce à la légèreté du BLC au regard de ses performances mécaniques. La surélévation est venue en remplacement, à poids égal, du complexe chape béton / étanchéité / lit de sable / dalle gravillonnée d’origine (22 tonnes).
Par ailleurs, le chantier présentait des contraintes particulièrement élevées : site occupé, cerné par des voies de circulation, avec un voisinage craintif, difficile d’accès et sans possibilité de stocker les matériaux. Ce contexte difficile a imposé une réflexion globale dès la conception pour trouver des solutions adaptées : un chantier à faible nuisances (sec et rapide, peu de pollution) et une efficience logistique pour résoudre la problématique de stockage. La solution pour une mise en œuvre millimétrée et rapide ? Une charpente en Bois Lamellé-Collé, accompagnée par la Direction Technique d’ISB.
Le Bois Lamellé-Collé ISB dans ce projet
30 m3 de Bois Lamellé-Collé en Bois du Nord ont été nécessaires pour la réalisation de ce projet.
Il s’est imposé comme la solution idéale dans ce contexte pour plusieurs raisons :
Sa légèreté (n’exigeant pas de reprise de la structure),
Ses excellentes performances mécaniques, permettant d’importants franchissements,
L’ajout d’un étage à poids égal
L’usinage sur mesure pour faciliter l’assemblage
Rapidité de chantier
Efficacité logistique
Une année de chantier (dont seulement 3 semaines pour la livraison et le montage de la charpente) a été nécessaire pour ce projet complexe, qui sera livré en août 2026.
